Mes voitures

Ca me plait vraiment bien..... je les ais depuis decembre, et j'ai cherché une solution pour les placer correctement de façon fiable, et je vous assure que j'en ai vu...
Dabord, j'avais pensser garder le systeme de levage que j'avais sur le siége conducteur, mais en concervant celui-ci, j'arrivais beaucoup trop haut, méme en le placant au minimum... :-(
Ensuite, j'eu l'idée de supprimer ce systemen pour ne conserver que les rails d'origine, mais lors de la transformation, la cartouche de gaz de pretention de la ceinture a peter, donc, plus conforme...
J'ai donc ete dans un demolisseur afin d'essayer de retrouver des rails de siéges que je pourrais modifier, ainsi que deux attache de ceinture classique sans systeme de pretention, et là, j'ai eu un coup de bolle énorme, je suis tombé sur la méme model d'astra que moi ( astra F ) mais legerrement plus ancienne, donc, sans le systeme de pretention des ceinture, bref, le systeme classique.
J'ai donc modifier ces rail afin de pouvoir placer mes siéges dessus, et apres quelques petit souccis divers qui arrive toujours lors des montages, et aussi apres quelques arret et reprise dans la méme journée suite aux intemperies passagere alternée... mdr ( soleil, pluie, soleil, pluie,.... ) et a chaque fois, replacer le materiel a l'abris, le ressortir,.... et une bonne dose de patience et d'ingeniausité, car apres ça, il a fallu adapter les caches rail en plastique d'origine afin de rentre le tout esthetique... c'est enfin fini.....
Et je trouves que ça donne pas mal du tout

Alors, voici la photo de l'opel astra que vous avez pu voir en video dans les pages précedente de mon blog....
Alors, il sagit donc du model astra berline identique au model de la mienne...
Je pensse que ça se passe de commentaire, perso, j'adore, et j'en suis vraiment dingue....
Dommage qu'un tel projet aurait beaucoup de mal a rouler sur nos route pour deux raisons....
L'une qui est du au bien mauvais etat de nos route qui est bien destructice pour nos autos, et surtout mortel pour nos amis motards, mais surtout la raison principale qui est aussi la plus absurde..... les autoritées competente ne laisserait pas un bijou pareil passer au control technique, se qui fait qu'elle ne serait pas legal sur route....
Pourtant, reconnaissez qu'elle n'est nullement plus dangereuse qu'une citroene 2CV de 30 ans, qui a du mal a tenir toute pieces enssemble, mais qui passe simplement parce qu'elle est d'origine... mais pourtant plus dangereuse car plus vraiment solide....
Alors, que l'on m'explique pourquois une voiture actuelle muni de renfort de protection laterale, et d'une volée d'innovation technologique en matiere de sécurité, ne passera pas au controle technique si le conducteur en désactive l'airbag ( qui soit dit en passant peux etre aussi dangereux en etant present , que si il est désactivé, car tout depend du type d'impact ) , alors qu'une voiture qui a ete construite a la base sans airbag passera sans probleme ????, les voitures de plus d'un certain age, seraient elles protégée contre certain type d'impact seullement parce qu'elle sont plus vielle ?????

enfin, place a la photo, car si non, je vais encore piquer un coup de geulle, mais bon, reconnaissez que....

Enfin, sur ce, dite moi comment vous trouvez cette astra... merci

Voici ma casquette, j'ai trouvé celle que je voulais, dans les tons que je voulais...

Pour ceux qui aimerait savoir ou je l'ai acheté, et je sais qu'ils y en a plusieur.... lol

Je l'ai acheté au " Racing car show de liége " ...

Mais bon, j'en ai deja vu en meeting, et divers evenement sportif, sur circuit, etc.....

Comme quoi en tuning, il y a moyen de s'attaquer a vraiment grand... mdr